普通平板玻璃
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1、3--4厘玻璃, mm在日常中也称为厘。我们所说的3厘玻璃,就是指厚度3mm的玻璃。这种规格的玻璃主要用于画框表面。
2、5--6厘玻璃,主要用于外墙窗户、门扇等小面积透光造型等等
3、7--9厘玻璃,主要用于室内屏风等较大面积但又有框架保护的造型之中。
4、9--10厘玻璃,可用于室内大面积隔断、拦杆等装修项目。
5、11--12厘玻璃,茶光村玻璃,可用于地弹簧玻璃门和一些活动较大的隔断之中。
6、15厘以上玻璃,一般市面上销售较少,往往需要订货,主要用于较大面积的地弹簧玻璃门外墙整块玻璃墙面。
其他玻璃
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其他玻璃一说,只是笔者在分类时相对于平板玻璃而言,并非业内正式分类。主要有:
1、 钢化玻璃。它是普通平板玻璃经过再加工处理而成一种预应力玻璃。钢化玻璃相对于普通平板玻璃来说,具有两大特征:
1、前者强度是后者的---,抗拉度是后者的3倍以上,抗冲击是后者5倍以上。
2、钢化玻璃不容易破碎,即使破碎也会以无锐角的颗粒形式碎裂,对人体伤害---降低。
2、 磨砂玻璃。它也是在普通平板玻璃上面再磨砂加工而成。一般厚度多在9厘以下,以5、6厘厚度具多。
3、 喷砂玻璃。性能上基本上与磨砂玻璃相似,不同的改磨砂为喷砂。由于两者视觉上类同,很多业主,夹胶玻璃制作,甚至装修人员都把它们混为一谈。
4、 压花玻璃。是采用压延方法制造的一种平板玻璃。其特点是透光不透明,多使用于洗手间等装修区域。
5、 夹丝玻璃。是采用压延方法,将金属丝或金属网嵌于玻璃板内制成的一种具有抗冲击平板玻璃,玻璃镜子安装 隔断墙,受撞击时只会形成辐射状裂纹而不致于堕下---。故多采用于高层楼宇和震荡性强的厂房。


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停车场道闸是用于控制车辆的进出的停车场设备,放行车辆的时候,栏杆升
起,车辆通过后栏杆下落。由于技术或者管理之类的原因,道闸砸车或者砸人的情况时有发生,使得车辆受损,人员---,出现责任纠缠不清的问题,这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。那么停车场系统常用的防砸技术有哪些呢?
1、地感防砸技术
一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,玻璃窗户配件更换,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。
2、红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。
3、压力波防砸
也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。
4、数字防砸
这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车测技术,无需其他辅助保护装置,实时采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。


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